money9090

我爱麦当当 发表于 21-2-2013 11:20
现在，以下的SIN-KL transport mode 和价钱：
1. Bas （Super VVIP coach) - SGD40 to SGD50 (4.5 -5.5 hou ...

自己开车的话，单程油费加高速费差不多50 60，
不过一辆小车最多可以座5个人，还是小车最便宜。

小手指甲盖

今天早报新闻。
建议采用时速500公里磁悬浮，往返55分钟。目前传出地点可能在兀兰，大士和樟宜。其中樟宜因为靠近机场，能为国际旅客提供继续旅程的选择。

feiyue

小手指甲盖 发表于 23-2-2013 14:42
今天早报新闻。
建议采用时速500公里磁悬浮，往返55分钟。目前传出地点可能在兀兰，大士和樟宜。其中樟宜因 ...

磁悬浮造价太高了吧，应该不太现实
其实终点站的地点还有确定，专家建议樟宜

冏冏有神

火车站建樟宜不科学啊。这要看依斯干达那站的位置吧，大士，兀兰都有可能。

江畔见月

冏冏有神 发表于 23-2-2013 15:39
火车站建樟宜不科学啊。这要看依斯干达那站的位置吧，大士，兀兰都有可能。 ...

专家说TUAS太远，Woodlands有现在的关卡，以后的新MRT，南北高速，太挤了。所以建议放在樟宜，靠近机场。
感觉让旅客从国外下了飞机直接高铁上马国，新加坡都不用待了。

hotthing

最好是 障宜机场到KL 的廉价机场。大家都方便

lisa66

小手指甲盖 发表于 23-2-2013 14:42
今天早报新闻。
建议采用时速500公里磁悬浮，往返55分钟。目前传出地点可能在兀兰，大士和樟宜。其中樟宜因 ...

学究专家的观点不靠谱。只方便了一小部分过境旅客，却忽略了全体新加坡人的方便。读书多了容易钻牛角尖。

yibei

现在裕廊有直通新山Bukit Indah的巴士，铁路设在樟宜也就不重叠，一东一西的很有可能会这么做。

neoshock

有点纳闷为何没有KLIA中途站。

feiyue

如果在changi，噪音污染也是个问题，如果用的是高架。