coolsummernight

你去仔细看看，你是否可以从三条高速公路进入raffles place，不用付ERP？简单吧。

当然，你如果一定要从 ...
good99 发表于 10-11-2010 10:44

  请你仔细再看看

good99

CTE高峰时段即使堵的时候至少也还能蠕动着走，对比国内晚上十点高速路上也还有动也动不了的情形已经好很多了conniesisu 发表于 9-11-2010 21:26

FAQ4：ERP是否是有效解决其他城市的好方法？
估计不行。新加坡就是一个中等 城市，比起特大型城市差的还很远。所以，没理由骄傲。想想人家1000多万人口，500万辆车再加外地车，新加坡怎么能比？

good99

请你仔细再看看
coolsummernight 发表于 10-11-2010 10:49

你从哪个方向来？不然我每个方向都手把手教太累

coolsummernight

市中心上班的人多，没法绕开走，再加上市中心路窄交通灯多，堵是必然的，就这么简单，要是可以绕路的人再参 ...
maurice 发表于 10-11-2010 00:10

   别傻了，CBD几乎全天收费的，可不是每天俩小时这么简单，光出租和公交进进出出都多少回了，你以为贵的时候光小车收4块钱么？卡车8块，公交记得是6块，一天800万玩似的

good99

既然已经知道无解，既然已经发现提ERP价钱的做法无效为什么乐此不疲的提呢？用意何在呢。如果家里雇一只 ...
coolsummernight 发表于 10-11-2010 10:47

无解，不等于就不需要缓解了。

如果你认为无解，就意味着什么也不需要做了，那就没办法了。

coolsummernight

你从哪个方向来？不然我每个方向都手把手教太累
good99 发表于 10-11-2010 10:53

很简单，周六下午从莱佛士坊出来，开往nicoll highway，一路空荡荡，脑袋上ERP大大的2块，收这钱因为车速低于40？

good99

拥车证涨是因为某人突然拍了下脑袋说前几年当初放多了，改成报销一辆放一张了，量少了价钱就回去了， ...
coolsummernight 发表于 10-11-2010 10:36

算了。你没有真正了解。当年货车$1拥车证很久，跟经济没有关系？

当然，这个政策失误我已经说过了，而且这个跟ERP没有直接关系，这里就不说了。

good99

很简单，周六下午从莱佛士坊出来，开往nicoll highway，一路空荡荡，脑袋上ERP大大的2块，收这钱因为车速 ...
coolsummernight 发表于 10-11-2010 10:56

因为你进入市区（准确地说是滨海湾），跟莱佛士坊一点关系都没有（更何况你是离开）。你非要往上面联系，服了U

coolsummernight

无解，不等于就不需要缓解了。

如果你认为无解，就意味着什么也不需要做了，那就没办法了。 ...
good99 发表于 10-11-2010 10:54

缓解的办法很多，可都需要大量花钱，提ERP虽然几乎没效果又方便又赚钱，所以zf喜欢这东西。为什么世界大城市除了伦敦之外都拒绝ERP，时间已经证明了这种方式长远看几乎无效。就算伦敦好了，那是类似新加坡的红牌车，工作日一天8磅交够了随便开，几年也不涨价，出租，摩托免交。新加坡是什么，三个月涨一次，过一回给你砍一刀

ncws2002

等你们都不买车了。自然ZF就降价了。。。
谁让那多人去买车。弄得到处堵车。。拥车证也是长得吓死人。。