yibei

icy_angel 发表于 8-4-2014 14:06
对。问题是工地在那里7，8年的时间就已经很烦了。。

别烦，估计会在大士，今天早报还有报道呢

新加坡国立大学土木工程系副教授李德纮博士受访时说：“要是高铁能在90分钟内把乘客从新加坡载到吉隆坡，乘客却得在新马边界分两次下车并耗上半小时接受证照查验，那是荒谬的。”

他认为，把高铁终点站建在大士西的可能性最高，因为终点站附近一般需要进行列车调度的维修厂，而裕廊东一带似乎没有适合建造维修厂的空地。

icy_angel

yibei 发表于 8-4-2014 14:13
别烦，估计会在大士，今天早报还有报道呢

新加坡国立大学土木工程系副教授李德纮博士受访时说：“要是高 ...

嗯，那是最好的。但这样的话他们就得考虑乘客下高铁后怎样接驳到地铁的问题。应该还是大多数到EW line. 这样JE的地铁站就会继续的爆爆爆。。。 呵呵。。

yibei

WAYNEWEI 发表于 8-4-2014 13:35
同意。我很近以前有同事就是在马来西亚住，每天过来新加坡上班。开通了高铁对他们这些人是大好事啊。
...

这些每天往来的大马人，差不多都是牺牲个人，给家庭宽敞的住房和优越的生活，基于2.6汇率，他们完全有条件在大马买高铁或地铁附近的房子方便他们过来淘新币，所以觉得，高铁附近大马房产会有一波行情。

yibei

WAYNEWEI 发表于 8-4-2014 13:36
我觉得应该是：
对居民房是不好的，但工业房产是利好消息。因此是居民房跌，工业房产会大涨。
...

反应很快，赞

ratemouse

weeguo 发表于 8-4-2014 13:26
天线式的是火车，不是高铁。

目前人类制造的轮轨式高铁（>250Km）必然用“天线”。只有磁浮列车没有“天线”，因为它是直接供电到轨道上，产生电磁力，并通过电磁变化产生牵引力。

CRH380CL的“天线”


这个链接里有多张绘制的高铁列车整车图：http://www.hkttn.com/r_drawing/cr_drawing.htm

小飞猪

yibei 发表于 8-4-2014 14:13
别烦，估计会在大士，今天早报还有报道呢

新加坡国立大学土木工程系副教授李德纮博士受访时说：“要是高 ...

那新山站在哪里啊？
有没有在你家旁边？

icy_angel

无论是新柔地铁、新隆高铁或甚至是第三道路通道，李总理表示希望它们都能采取“单一关卡”的模式，替进出新马两国的人节省通关时间。 - See more at: http://www.zaobao.com.sg/realtim ... thash.kkyJRoZ1.dpuf

参考广九铁路好了。上高铁前就过custom, 上车后一路不停开到Tuas/JE.

nanyang986

现在CCK油池那边的几个公寓还在700多一尺，90W可以买1000多尺的Condo。虽然裕廊东的mall超多，但2000一尺，我跟老公情愿买乌节River Valley丹戎巴革中巴鲁莱佛士这些地区。

barackobama

nanyang986 发表于 8-4-2014 18:10
现在CCK油池那边的几个公寓还在700多一尺，90W可以买1000多尺的Condo。虽然裕廊东的mall超多，但2000一尺， ...

J Gateway就是这样。。我也觉得1700买个jurong east太离谱了，这个价钱买哪里不好，非要去jurong east早上受挤地铁那个罪

尖尖角

nanyang986 发表于 8-4-2014 18:10
现在CCK油池那边的几个公寓还在700多一尺，90W可以买1000多尺的Condo。虽然裕廊东的mall超多，但2000一尺， ...

说太对了，如果市区也就2000，它也2000，买的的人真不知道怎么想的。