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好几个朋友最近打算买辆好点的车，因为。。。
原本存了点钱想买多一个房的，结果，absd来了，贷款贷不到了，钱放着化水，不如用了享受一下。。。

yr2012

yishun2009 发表于 8-10-2013 09:07
所以说政府不是不想降COE, 是不舍得降。另外还是人口增长太快, 发多少牌照都不够。

大搞房地产和基建, 大 ...

要不买个2年的车？等16年政府有所作为 不再那么贪婪赚钱？

shelly062013

觉得是政府不想降，如果用跟BTO一样的控制方法，怎么可能会降不下来

cheapwork

要不买个2年的车？等16年政府有所作为 不再那么贪婪赚钱？

我有个朋友就是这样做的，根据他的看法，2年后， COE 就会下降很多了。

egold

COE是降不下了，即使降下来了，也没人敢买了

mybeyond

岛太小，人很多，其中有钱人超多。。我不明白为毛COE不降，部长就得辞职？？？莫名其妙。

H2O_H2O

cheapwork 发表于 8-10-2013 13:11
我有个朋友就是这样做的，根据他的看法，2年后， COE 就会下降很多了。

2年后应该会降，但期望很多也是不太现实。短期内破10万很大可能。16年coe, 我个人期望值是50K，但貌似不会降到的。2016年降的原因是05，06大量的拥车证放出，到15，16都到10年，刹车出来的配额会多不少,但还要看政府的态度，如果刹车100，他只再放出80等，我们也是没招。我的车06年买的，拥车证不到10K，到16年若COE还是8，9万的话，真不知该如何操作？开上车了，还真离不开了，估计没办法的话，可能会花coe的半价再续5年这台车了。

帅气拉拉

H2O_H2O 发表于 12-10-2013 11:26
2年后应该会降，但期望很多也是不太现实。短期内破10万很大可能。16年coe, 我个人期望值是50K，但貌似不 ...

你放心不会跌的。开了10年的车的人你叫他刹了绝大多数都会再买的。人口一直在增加，年轻一代拥车的愿望又是非常强烈，需求其实一直被高昂的coe压抑着。稍微coe掉一点点就会有大量的人群拥进来。人们又担心现在不买以后会更高，所以新政前很有可能突破10万大关。再加上欧系几个豪华车品牌要增加销量的办法就是把coe炒高，然后omv占车价的比值变小，很多想买日本车的觉得差不了几个钱就转去买豪华品牌。这也是近2年日韩车销量差，coe一直高位的一个重要原因。

niceday6

交通部长不会因为COE在高价位辞职。。。。地小人多，这是必然的趋势，如果CEO低一点，更多人想买车，换车。。。

niceday6

yr2012 发表于 8-10-2013 11:31
要不买个2年的车？等16年政府有所作为 不再那么贪婪赚钱？

你这种等只会等到花儿都谢了也白等了