[转]一场以800人生命为代价的利益游戏!

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[转]一场以800人生命为代价的利益游戏!编号 中国批准的渔船船名 到达印尼后的印尼船名 船舶种类　　    1 LIAO DA GAN YU 辽大甘渔 15001 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　2 LIAO DA GAN YU 辽大甘渔 15002 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　3 LIAO DA GAN YU 辽大甘渔 15305 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　4 LIAO DA GAN YU 辽大甘渔 15306 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　5 LIAO DA GAN YU 辽大甘渔 15307 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　6 LIAO DA GAN YU 辽大甘渔 15308 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　7 LIAO CHANG YU 辽长渔 15087 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　8 LIAO CHANG YU 辽长渔 15231 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　9 LIAO DA ZHONG YU 辽大中渔 25082 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　10 LIAO DA ZHONG YU 辽大中渔 25082 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　11 LIAO WA YU 辽瓦渔 55141 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　12 LIAO WA YU 辽瓦渔 55142 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　13 LIAO WA YU 辽瓦渔 75275 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　14 LIAO WA YU 辽瓦渔 75276 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　15 LIAO DA LIAN YU 辽大连渔 15032 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　16 LIAO DA LIAN YU 辽大连渔 15033 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　17 LIAO DA LIAN YU 辽大连渔 15089 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　18 LIAO DA LIAN YU 辽大连渔 15090 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　19 LIAO CHANG YU 辽长渔 15232 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　20 LIAO CHANG YU 辽长渔 15255 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　21 LIAO CHANG YU 辽长渔 15256 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　22 LIAO CHANG YU 辽长渔 15257 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　23 LIAO CHANG YU 辽长渔 15258 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　24 LIAO DONG YU 辽东渔 50005 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　25 LIAO DONG YU 辽东渔 50006 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　26 LIAO DONG YU 辽东渔 50007 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　27 LIAO DONG YU 辽东渔 50008 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　28 LIAO DONG YU 辽东渔 50009 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　29 LIAO DONG YU 辽东渔 50010 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　30 LIAO DONG YU 辽东渔 50011 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　31 LIAO DONG YU 辽东渔 50012 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　32 LIAO DONG YU 辽东渔 50013 PT.BINAR SURYA BUANA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　33 LIAO DONG YU 辽东渔 50014 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　34 LIAO DONG YU 辽东渔 50015 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　35 LIAO DONG YU 辽东渔 50016 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　36 LIAO DONG YU 辽东渔 50017 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　37 LIAO DONG YU 辽东渔 50018 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　38 LIAO DONG YU 辽东渔 50019 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　39 LIAO DONG YU 辽东渔 50020 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　40 LIAO DONG YU 辽东渔 50021 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　41 LIAO DONG YU 辽东渔 50022 PT.MARITIM TIMUR JAYA 拖网渔船 / PUKAT IKAN　　 　　批准日期:2008年3月26日　　　　　　以上是2008年3月28日印尼渔业局报告给印尼驻中国大使馆关于由陈道瑞承包的福建远洋渔业集团公司申请赴印尼生产的中国渔船的名单。　　　　（附：印尼渔业局给印尼驻中国大使馆的船舶传真件）　　如果印尼大使馆检验船舶以后，这批渔船马上可以离开中国到达印尼海域生产。我们的国家怎么啦？　　　　我们国家农业部渔业局怎么啦？　　　　福建远洋渔业集团公司确实可以一手遮天？　　　　福建远洋渔业集团公司项目承包人陈道瑞确实神通广大？　　　　　　2008年2月3日，就在这一天，“福远渔628”渔船在印尼海域沉没，12名中国籍船员共15名船员不幸遇难。事故发生的危急时刻，陈道瑞却只顾个人利益，渺视船员的生命，拖延救援时间，甚至拒绝派船出海救援，眼睁睁的让在海上漂流的15名船员在海上一个一个的消失……　　事故发生后，陈道瑞和福建省海洋与渔业局竟然相互包庇，虚报瞒报事故事实，直到5个获救的船员回国道出了事实真相，才使得他们的罪恶行径暴露无遗！事故的真相清楚了，那又能怎么样？生活在底层的遇难船员家属，他们只是要求合理赔偿，可陈道瑞等根本就不顾虑他们的苦难情况，不仅回避、拖延、推诿，甚至百般狡辩！　　属于社会的低收入人士的遇难者家属，哪有能力抗衡国营大企业的欺压？在期望与痛苦中渡过了80个日日夜夜，却依旧没有得到任何的经济赔偿！　　为什么福建远洋渔业集团公司和项目承包人陈道瑞如此放肆，甚至目无法纪？　　对，我们是渔民，不可能有什么关系背景。而你陈道瑞仗着后台硬，处理“福远渔628”事件的时候，根本可以有恃无恐！可你的良心呢？那些突然失去家庭的主要劳动力、失去经济来源，迫切需要赔偿金来维持生活的遇难者家属，你想过我们每天都过着什么样的日子吗？　　可怜我们的福建省海洋与渔业局，可怜和福建远洋渔业集团公司董事长谢敢运和项目承包人陈道瑞关系密切的福建省海洋与渔业局的有关领导，凭着以前处理海难事故的经验，凭着了解遇难者家属的思想规律，由于前期的“福远渔628”事故的报告被福建远洋渔业集团公司和项目承包人陈道瑞蒙骗了，甚至于同流合污了，以至于当5名获救船员道出了事故真相的时刻，福建省海洋与渔业局的有关领导反而变本加厉，在“福远渔628”事故的责任问题上，包庇福建远洋渔业集团公司和项目承包人陈道瑞。　　我们要求成立事故调查组，可省海洋渔业局相关领导却百般推诿，80天过去了，“福远渔628”事故调查小组至今没有成立，难道他们真的到了可以漠视15条生命的“境界”？可怜一直等待着生命赔偿的遇难者家属，只有含着泪苦苦“等候”陈道瑞的“良心发现”！　　然而，他们并没有“良心发现”，遇难者家属为了真理，为了正义，为了让亲人瞑目……苦苦的，一次又一次的向福建省有关部门上访，求助。甚至向国家有关部门求助，上访，投诉！福州，北京，都几趟了，到目前还没有答案！！　　而此时，“神通广大”的项目承包人陈道瑞和“财大气粗”福建远洋渔业集团公司却向农业部渔业局递交了“第二批赴印尼海域生产渔船”的申请书，竟然也获得了批准！　　是国家农业部渔业局也被蒙在鼓里？还是他们觉得船员的生命安危无所谓？ 　　真的，我们并不嫉妒福建远洋渔业集团公司和项目承包人陈道瑞能够把船批下来，我们也为中国的渔业发展而感到高兴和自豪。可我们也深深地尝到了失去亲人的痛苦，更希望我国的远洋项目能够朝健康的方向发展！　　12名中国籍船员的遇难至今还不明不白，遇难船员的家属至今还没有得到任何的合理赔偿，同样的渔业公司，同样的项目管理人，41艘渔船和800多名中国籍的船员财产和生命能够得到保障吗？像陈道瑞这样的不负责任项目承包人，你们放心吗？难道中国就没有其他的渔业公司了吗？　　人，已经死了，我们也认了,成立调查小组调查出真相给死去的亲人一个交代是我们唯一的心愿。可我们实在不想看到那一幕幕的悲剧再次上演，真的太残忍了。那些福远渔的管理方，在这次教训之后，是什么样的态度？甚至连承担责任的勇气都没有，试问，他们会吸取教训吗？悲剧会杜绝吗？　　不会，永远不会！因为他们是没有良心的人，因为在他们的眼里除了钱还是钱。同样的管理方，同样的操作章程，同样的医疗和福利制度，也许下一回，就不再是15条生命，而是800条，你们忍心吗？　　今天印尼渔业界的人民和有关渔业官员都在关注中国对于“福远渔628”事件的处理情况，在事件还没有得到妥善处理的情况下，甚至还没有任何进展的情况下，同样的一家渔业公司同样的项目管理人居然能够继续派遣41艘渔船和800多名中国船员，那么印尼人会用什么样的眼光来看待中国人？　　10年前的今天，我们的印尼华侨承受着不公平的待遇：印尼排华！为什么？因为当时我们的祖国还不够强盛，还没能顾及国外的华侨，因此印尼人排华了，而且有恃无恐！　　那么今天，我们的祖国强大了，我们的民族崛起了。这是海外华侨的骄傲，也给海外的国人增强了自信！　　可是，我亲爱的同胞们，你们知道吗，在印尼工作的船员过的是怎样的一种日子吗？　　之所以我们的渔民兄弟在印尼工作会那么艰苦，是因为我们的派船单位和船舶管理方，也就是我们的福建远洋渔业集团公司根本没有在意中国船员的福利，根本没有考虑中国的船员生命安全，根本没有强烈的意识来保护中国船员的基本权利！因此……　　那么今天，当我们在印尼工作的渔民受到不公平的待遇，甚至没有得到合理的保障的同时，我们国家的船队再一次出发了，前往印尼了，那么我们中国渔民兄弟的基本权利谁来保障？我们中国的1000多名船员在印尼人面前能够得到尊重吗？　　为了我们伟大祖国的尊严，为了广大渔民兄弟的生命安全，您不觉得您该做点什么吗？我们迫切希望您能加入我们，让我们一同抵制这个吃人的福远渔管理层，为广大辛苦工作的船员构建一个明媚的明天！！　　　　谢谢！