新增30、社区18、客工3！新加坡最大感染群“零号”锁定，官方却不公布入境国家

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新增30、社区18、客工3！新加坡最大感染群“零号”锁定，官方却不公布入境国家

5月25日，新加坡新增30例冠病病例，总病例达61，890例，其中：18例社区病例、3例客工宿舍病例、9例境外输入病例。这是本地连续30天出现本土病例。

（图:来源自网络）

新加坡最大感染群源头，樟宜机场第三搭客大厦感染群是新加坡现存最大的感染群，人数已破三位数。

在新加坡卫生部的公告中，樟宜机场的感染源头来自于一名机场的员工，他大概率是在协助一户南亚家庭在4月29号入境新加坡时确诊的。

5月23日，新加坡官方却表示4月29日这个南亚家庭入境新加坡时乘坐的航班，并非来自于印度。

自去年3月份开始，印度便已经禁止所有往返新加坡的国际航班（货运除外）的通行了。只有新加坡政府批准的印度政府指定的包机方可进入新加坡。

这个南亚家庭，是直接从他们国家直飞新加坡呢，还是通过中转国来到新加坡？

到底不可说的是南亚，还是不可说的是某个家庭呢？

目前，官方暂不公布...

（图:来源自网络）

樟宜机场染病员工中，约半数在接待抵境和转机乘客的抵境区和行李领取处工作，这也是机场感染群的感染源头。

截至5月24日，染病的机场员工中，23人在接待抵境和转机乘客的地方工作，工作地点分散在整区。目前为止，共有43名机场员工确诊。换言之，接待抵境和转机乘客的区域出现的染病员工人数占据超过一半。

目前，机场将原本连通、从搭客大厦一端横跨至另一端的抵境、离境和中转区划分为三个分区，其中涵盖通往登机门廊道、抵境边检和行李领取处的地点，被划入最高风险的第一区。

第二区则是离境边检和离境乘客通关后进入、商店林立的中央转机区。染病的机场员工中，六名来自中转区，另有一人在边检处任职。

这群员工的活动范围靠近第一区，调查工作也显示这两区的员工之间有互动。因此相信，病毒从第一区传播到第二区。

第三区则是出境大厅和抵境大厅等公共场所。第二和第三区都只有离境乘客通过，风险级别与社区大致相同，因此这两区“预计是不受感染的”。

（图:来源自网络）

对第一区采取更严格的防疫措施，包括禁止这区员工进入其他区，以及要求工作人员每天接受非侵入性快速检测。

区内将设有工作人员休息区，方便工作人员休息和用餐。第一和第三搭客大厦各设有七个休息区，也会在休息区和更衣室等人员多、但较封闭的地方装置高效微粒空气（HEPA）过滤器，减少病毒通过空气传播的风险。此外，在第一区工作的人员也必须已完成疫苗注射。

计划在下来几周内，让第二区和第三区员工中接种疫苗的人数达90％以上。

受分区措施影响的约有1万4000名员工。其中，第一区的员工就占约4400人，包括清洁员工、居家通知护送人员、体温测量人员和抵境边检人员。

第二区约有2000名员工，大多为店员和离境边检人员。第三区的工作人员则约有7600名，包括登机手续柜台人员、店员和文员。

第三区同样已近97％员工接受检测，星耀樟宜的约3000名员工中超过95％接受检测，目前都无人确诊。

（图:来源自网络）

根据新安排，乘客下机后将被直接送往第二搭客大厦（T2）的专用设施，完成通关手续并进行抵境后的冠病检测。他们的路线将与搭客大厦隔开，直达这道“远程关卡”（remote gate）。

完成通关和冠病检测后，他们将由巴士从这个专设设施直接载往居家通知设施。

由于冠病重创航空业，T2自去年5月起暂停运作18个月。该搭客大厦正进行的翻新工程也因此预计可提前多达一年，即在2023年竣工。

远程关卡将与翻新工程工地隔开，单独运作。这是为了确保能把风险级别极高的抵境旅客完全隔开，他们也不会在第一和第三搭客大厦这两座运作中的设施，与其他抵境旅客交叉接触。

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