公共交通理事会(PTC)宣布,在今年的票价审核活动(FRE)中将不批准任何票价调整,
以缓解Covid-19在当前经济下滑期间的影响。
在下一个FRE之前,公交车和火车的票价不变
PTC已决定监视Covid-19危机对新加坡人的影响,
并通过将今年FRE的票价调整延至2021年的FRE,以维护通勤者的利益。
根据2018年至2022年适用的票价审查公式,2020年FRE的最大票价调整幅度为4.4%。
该理事会将继续密切监视经济状况,即使在明年的FRE期间也是如此。
运营商的票价收入急剧下降 (图片来源网络)
根据贸易和工业部(MTI)今年7月的估计,在Covid-19危机期间,
断路器措施和疲软的外部需求导致新加坡第二季度的经济与第一季度相比萎缩了41.2%。
PTC表示,公共交通运营商在断路器期间遇到了压力,
在2020年4月至2020年6月的断路器期间,全日乘客量急剧下降了约75%。
同时,公共交通运营商继续以Covid之前的频率运行火车和公共汽车。
此外,在危机期间上升的另一个成本是清洁成本的上升,因为操作员加强了清洁制度。 (图片来源网络)
尽管上述因素导致公共交通运营商的票价收入急剧下降,但是PTC决定今年不批准任何票价调整。
由于Covid-19导致客流量急剧持续下降,
因此将在票价调整公式中对网络容量因子(NCF)组件进行中期审查。
该组件于2018年推出,不适用于此类特殊情况。
在考虑其对明年票价调整的影响时,
PTC将审查是否应采用NCF,或者是否应将其部分或全部排除在明年的FRE中。
预计到2020年该行业的政府补贴将更高
在Covid-19大流行之前, 预计政府将在未来五年内花费约20亿新元来更新和升级铁路运营资产,以及补贴公共巴士服务。 (图片来源网络)
根据PTC的说法,这意味着每次旅行的补贴超过1美元。
但是,由于当前的经济衰退,收入进一步下降,PTC预计今年政府的补贴将更高。 (本文素材,观点及部分内容来源于网络,如果您认为侵犯您的权益请联络我们及时删除和修正)
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