wooden1

DX94 发表于 24-10-2018 22:17
最近大家也看了那个cte上摩托车和汽车互相斗法的视频，我也在各个论坛，fb等等看了一些讨论，结合路上亲自 ...

这种没有交通灯的T路，你的位置有stop line的，而对方的没有，你应该让给对方的。

另外他没打灯右转，你以为他直行让给他，又怎么会差点撞到，除非你故意给地板油不爽对方？

最后特意登入回复，想问你是不是隔壁论坛（H.S.）的qqdriver? 告诉熊猫去

DX94

wooden1 发表于 25-10-2018 14:56
这种没有交通灯的T路，你的位置有stop line的，而对方的没有，你应该让给对方的。

另外他没打灯右转，你 ...

你仔细看我的描述，T路口，双方都要右转，所以轨迹必然有交叉，所以需要一方让行。我这边是小路，有停止线，让行是理所应当的。可是摩托既没有打灯，也没有减速，我就以为他是直行，所以我就开始准备右转，这样等我转出去的时候，他早就跑到我的前面去了。可是刚出去两米，摩托就直接右拐过来了。本来不算是啥事，离事故还远得很。要是摩托打了灯，就不会有这种事，恼火的就是明明摩托起码要付一半责任，可是偏偏一副理直气壮的样子。

DX94

wooden1 发表于 25-10-2018 14:56
这种没有交通灯的T路，你的位置有stop line的，而对方的没有，你应该让给对方的。

另外他没打灯右转，你 ...

翻了一下以前的贴，原来这位朋友好几个月就来过，当时是提到有路人在停车位闲聊，无视车要倒车。时隔几个月，欢迎回来

LaoK

據説車上的速度表比實際速度慢5km/hr，如果是真的話那在1號道開90就算是慢了。[titter]

DX94

LaoK 发表于 26-10-2018 12:18
據説車上的速度表比實際速度慢5km/hr，如果是真的話那在1號道開90就算是慢了。 ...

同意。我刚开始开车的时候，关于这个问题还和本版一位老司机争过，我当时的看法是开到90以上就不需要给后面的车让路了，因为后车已经超速违法了。
但是经过这几个月的驾驶，自己当过前车也当过后车，看法也发生了一些变化。
正常情况下在1号道开车，我跟着车流走，前车多快我就多快，保持适当的安全距离。这个时候后车跟得比较紧的话，我是不会让的，因为没有让的理由。反而要时不时点亮刹车灯提醒后车跟的太紧。
如果跟不上前车或者前面很远没有车，后面又有车来，那我先加速，如果后车跟的还是比较紧，我就让到2号道，让后车先走。

DX94

开车到现在也有半年了，自我感觉还是不错的。开车在路上，眼睛不停的扫视着前面和左边右边，哪里有车要出来，哪里有行人，都事先看的清清楚楚并作出提前预判，感觉防御性驾驶做的非常不错。

但是，这些观察在路不熟的情况下就大打折扣。几个月前在某条小路，因为看导航分神，差点闯了红灯。今天中午去一个没有去过的组屋区吃饭，出小区的时候一边走一边琢磨出去应该怎么走，结果忽略了十几米前的骑车人，幸亏副驾驶的人提醒我前面有人。虽然离造成事故还远得很，但是直到十几米的时候才看到脚车，而不是提前几十米就看到，这也是很危险的事情，是路不熟分心的结果。看来驾驶技术还需要持续的提高。

LaoK

DX94 发表于 26-10-2018 15:41
同意。我刚开始开车的时候，关于这个问题还和本版一位老司机争过，我当时的看法是开到90以上就不需要给后 ...

我一般都開100，沒有收到過罰單。所以應該算是個“安全”速度。

selanking

最烦第一道开90以下的，前面一大段空车。

DX94

DX94 发表于 26-10-2018 16:19
开车到现在也有半年了，自我感觉还是不错的。开车在路上，眼睛不停的扫视着前面和左边右边，哪里有车要出来 ...

周末去一个地方，左转的时候注意到有脚车在路边骑行，于是就非常注意，结果问题就出在这个非常注意上了，注意力在脚车上停留过久，导致车快到一个红灯都没有提前刹车。幸亏在离红灯还有三十米的时候反应过来了，车速也不算快，安全的刹住了。

经验教训，不要在一个事物上停留注意力过久，知道就行了，不要老是挂念着。其实就是不要分神。

shenmideai

sessdd