y6u7

昨晚又个教训：最近开车有点得意，昨天开车左转竟然没有给一个过斑马线的自行车让道，虽然减速了。搞得骑车的客工赶快停下，差点翻到。我赶快刹住车，示意让他先过，并举手表示歉意。自己后来反省了很久.

DX94

惊险的暴雨中行车

昨天上午去圣淘沙玩，九点多从北部出门，到了BKE转PIE的那个地方，雨突然加大，能见度可能也就是十几米，暴雨打在车上，导致车内说话都听不清，这是我开车以来遇到最大的雨。幸亏昨天是公共假期，早上的车不多，暴雨中大家都很小心，速度都有所降低，没有发生事故。开到AYE，终于雨变小了，好像劫后余生。

DX94

我有一个问题，摩托车的后视镜到底能不能看到后面的车？汽车的左右后视镜高度大概在驾驶员坐姿的肩部，车内后视镜在抬头位置，看到左右两边和后方的车没问题。但是摩托车据我观察，后视镜远远低于驾驶员肩部位置，有些时候从后方看过去，摩托车后视镜是被驾驶员身体完全挡住的，既然后车都看不到摩托的后视镜，那骑手如何能看得到后方的车呢？我觉得这有可能就是有些摩托车龟速占道，有些摩托车骑在正好挡路的地方的原因。

shenmideai

DX94 发表于 23-8-2018 11:17
我有一个问题，摩托车的后视镜到底能不能看到后面的车？汽车的左右后视镜高度大概在驾驶员坐姿的肩部，车内 ...

摩托车的视野比你想的大得多，比汽车视野也要大的多得多。很多骑士都会回头看车。

DX94

shenmideai 发表于 23-8-2018 20:28
摩托车的视野比你想的大得多，比汽车视野也要大的多得多。很多骑士都会回头看车。 ...

那就好。我在路上的确也看到有些骑士会回头看车。这是好现象。
据我观察，在路上最不要命的摩托车就是每天往返的马劳骑的那种。我估计最重要的原因是急于上下班赶路，其次这些人的驾照是怎么来的很可疑，驾驶技术很可能是野路子没经过驾校学习的，所以在路上安全意识淡薄。
不过话说回来，新加坡的道路车这么多，没有摩托车专用道，也的确是难为了这些骑士，有些时候，不是骑在这辆车的盲区，就是骑在另外一辆车的盲区，本来就是见缝插针，很难真正有个安全的地方行驶。这就不仅仅是骑士的问题了。

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说到地上的分隔线，大雨中的道路分割线如果从高处俯视那没问题，但是从驾驶员这个角度来看，分隔线混合雨水，就不容易看清楚了，有些时候非常危险。lta也不知道好好调研一下，整点雨中也能看清的分隔线来提高行车安全。

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高铁有座霸，停车场也有流动停车霸。
这类无良人士主要是出没在商场的多层停车场。大家都知道，商场的多层停车场都有信息牌，每一层有多少停车位都有显示。通常来说，都是先找最低层的停，低层停满了就往上走，以此类推。
但是偏偏有那么一些人，明明上层还有好多停车位，偏偏就在停满了车的低层绕来绕去或者非法停在通道上等候，等有人走了就跑去停。你说你往上开一层难道会死吗？
如果仅仅是等还算是好的，还有催你的。昨天我就遇到这种人，我上了车系好安全带，顺便手机看了看路况，还喝了几口水，然后停在我左前方的那个车就不耐烦了，直接开到我的车前面挡住我，我鸣笛并挥手让这个老娘们赶紧让开，我要出来，后来才意识到这是引起我的注意，让我赶紧走的意思呀。因为被人挡了路，都会下意识想让别人赶紧让开，但是一旦别人让开了，你就没有不走的理由了。这老娘们是以退为进，精通心理学的大师呀。

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有些时候变道要及时完成，不要阻挡后车

好像之前提到过，不过今天又遇到了一次，感觉有必要强调一下。

通常变道的时候，方向盘要慢点打，要逐步移动到要去的道，而不是像拐弯那样拐过去。但是这有一个前提，是你的车辆在快速行进中。

如果你的车辆是变道到最右边的右转道并且停车等候，这个时候就需要注意，因为你的车辆速度越来越慢最后还停止了，后面的车从1号道过来，速度较快，而且很可能是要急着过路口。这个时候变道就不能慢慢的挪了。今天早上我遇到的那个车就是这样，我从五十米后开过去，这家伙还没有完成变道，车身还有二十厘米以上在1号道。这就阻碍了后车前行。

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这几天龙哥很火。其实开车上路，也可以看到路上有不少龙哥，不打灯变道的，蛇形穿行风骚走位的，右转弯抢行的，加塞的，斑马线不让行人的，等等等等。这些人平时好像也没啥事，因为绝大多数人都是不想惹事的普通人。可是万一某天遇到了白衣大侠，那可就不妙了。

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cbj 发表于 3-9-2018 19:21
三条车道同时转右，三车道都有车，我在中间，转时没有任何问题，这种看前方转入自己的车道就好了，谁知道瞄 ...

我觉得开车的时候该快就快，例如绿灯起步，视线良好，或者大直道前面无车，这个时候就要大脚加油赶紧走。该慢就慢，例如转弯，例如过人行道，例如停车场内部等等。

转弯就是需要慢的地方，一旦速度控制住了，车也就容易控制了。保持车辆在自己道中间即可。

但是我觉得还是要注意观察后视镜，上次我举的一个例子，2号道右转弯，看到1号道猛冲过来一个bmw，我就稍微带点刹车让他超过我先走，避免这家伙速度过快过弯的时候跑到我的道上来撞到我。另外一个例子是1号2号道同时右转弯，这个时候2号道的车转过去的时候可以稍微往左边靠一点，因为左边没有车，给右边多留点空间，万一1号道的车压到2号道，起码还有个缓冲空间。
知己知彼百战不殆。