goixqc

个人是不喜欢吕的，源于他理直气壮地说“车资上调不应与地铁服务水平挂钩的”，就像一个公司，如果员工表现很烂，老板应该不会给他加薪水吧？

困惑ing

他只是一个部长，搞政治的人有时候是身不由己的，相信地铁和车资问题绝不是他一个人拍脑袋就决定的。

马三哥

困惑ing 发表于 13-8-2015 08:59
他只是一个部长，搞政治的人有时候是身不由己的，相信地铁和车资问题绝不是他一个人拍脑袋就决定的。 ...

这就叫做负有领导责任，拿着那么高的工资，不能说有功劳了抢着上，出事了就不是一个人的责任。这样的好事，那就要去天朝当官才行。

困惑ing

马三哥 发表于 13-8-2015 09:18
这就叫做负有领导责任，拿着那么高的工资，不能说有功劳了抢着上，出事了就不是一个人的责任。这样的好事 ...

所以他现在辞职了，承担全部责任，你还要他如何?试问现在的华人政治人物，有几个敢于承担政治责任而不留恋权利呢？

goldenstar

feiyue 发表于 12-8-2015 23:43
再吐曹一下，我到现在都没看明白，为什么小小地方有这么多党派，反对党不团结，没有强有力的核心，想上台怎 ...

瓜分票源，防止单一反对党壮大啊。

就像宋一参选，国民党就焉了

困惑ing

goldenstar 发表于 13-8-2015 09:28
瓜分票源，防止单一反对党壮大啊。

就像宋一参选，国民党就焉了

说的对。但反对党也很聪明，竭力在避免多角战。

马三哥

困惑ing 发表于 13-8-2015 09:24
所以他现在辞职了，承担全部责任，你还要他如何?试问现在的华人政治人物，有几个敢于承担政治责任而不留 ...

承担责任这不是理所应当的吗，在文明社会，这是必要的准则。难道华人就如此的不堪，连承担个责任都成了了不起的事情？

sg20

看了老吕的专访，还在强调政府的长远目标是降低车辆年增长率，并着重推广公共交通的使用。
这个目标需要慎重考虑啊，随着生活水平的提高，拥车其实也将成为必需品了，推广公共交通的使用不需要阻碍别人拥车啊，其实政府需要做的是降低车辆的使用率，提高开车的成本，而不是提高买车的成本。

鞋子

yishun2009 发表于 12-8-2015 11:54
我的担心是他们过于依赖这种最容易实现的方法-人为增加人口-来刺激经济, 实现增加所谓的GDP的目的, 表面 ...

部分同意 但是有些部分的解读有点本末倒置了 我对新加坡移民政策的感受是 并非是用人口增加来刺激经济 这种方法对内需为主的经济体比较好用 而新加坡的主要增长点并不是在内需 发展最快的金融、科研、港口、航空这些，真正的消费主体都还是海外企业和消费者 但是这些行业的发展急需外来人才
我对新加坡人口政策的看法 简单的说的话 就是 经济发展 需要更多的劳动力（体力和脑力都需要）支持

鞋子

sg20 发表于 13-8-2015 10:29
看了老吕的专访，还在强调政府的长远目标是降低车辆年增长率，并着重推广公共交通的使用。
这个目标需要慎 ...

这个是老观点 现在时代不同了 专车的兴起也是一个契机 如果出租车、专车 以及传统的公共交通可以逐步提升到让大家的使用便利度和私家车差异很小 那就可以极大提高交通效率

当然这个不是几年就能实现 但是作为一个拥挤的城市 长期的方向和远景必须很清楚