回答|共 155 个

马三哥 LV15

发表于 24-6-2015 16:36:52 | 显示全部楼层

传销在新加坡是合法的?

点评

是合法的。  发表于 29-6-2015 12:10

男人如树 LV15

发表于 24-6-2015 23:15:05 来自手机 | 显示全部楼层

小狮租房
一看此人说书似的行文, 毫无逻辑的铺排, 显然是收费的了。人家五毛挑战五分, 各位既然不是五分。何必给他赚钱的机会

goldenstar LV5

发表于 24-6-2015 23:58:35 | 显示全部楼层

本帖最后由 goldenstar 于 24-6-2015 23:59 编辑

我觉得kra就是混铁血的那种。

以前我都说过那些兴奋新加坡灭亡的,根本都不知道新加坡港口怎样运作,和国内港口什么区别。

还有,根本分不清水道和港口的区别。 现在那些直航上海港的也是路过新加坡,和新加坡有什么关系? 海上又没有ERP!

这些船走马六甲还是走克拉还是走北冰洋,和新加坡都没关。

但是新加坡是全球最大的货运交换中心。需要做中转交换的船都会来。
知道怎么运作的吗? 这个别说你开个克拉运河,你就是把马来西亚和泰国从地球上抹去,剩下新加坡一个孤岛,它还是货运交换中心。

反正套国内常用的话,就是什么都不懂,就知道瞎BB

WAYNEWEI LV18

发表于 25-6-2015 10:58:11 | 显示全部楼层

goldenstar 发表于 24-6-2015 23:58
我觉得kra就是混铁血的那种。

以前我都说过那些兴奋新加坡灭亡的,根本都不知道新加坡港口怎样运作,和国 ...


铁血那群,就是典型的“喝地沟油的命,操着中南海的心”。

kra333 LV2

发表于 29-6-2015 10:34:47 | 显示全部楼层

近200年来上海一直就是远东的金融物流中心,一直到1949年解放以后才中止了对外的大部分活动,才造就了香港、新加坡的四小龙地位,上海自贸区的设立就是要拿回远东金融中心物流中心的节奏,马六甲航道狭窄通过船只繁忙,一些大型船只会取道龙目海峡和巽他海峡,克拉运河开通对传统走马六甲海峡的船会省1200公里约30万美元,对走巽他海峡和龙目海峡的船东省的可就不是这个数目了(不懂的自己去看世界地图),不说区域战略,单从经济利益方面讲也是有利可图的,还有最主要的是大国对弈如同高手过招,看似无意实则有心,点布下去了,可进可退可收可放,既然利益可以交换,你想痛点变笑点,我就失之桑榆、得之东隅,所以一路一带就是人民币国际化道路上的2个棋子而已,走那个子不走那个子对大国只是先后手而已,可是走那个不走那个对小国可就是天壤之别了。
所以在那里喷有什么用,燕雀安知鸿鹄之志,道琼斯18000点了,上证也破过5000点了,美联储嘴巴喊加息一直没敢加也有一段时间了,今天人民币也要降准降息了,深港通也准备好了,9月习大就要去美国见奥巴马了,幕后交易也快要见分晓了。
好了,来这里跟你们瞎掰产生不了一点生产力,既没五毛赚、也没五分挣,站的高说话也没人能听的懂,还会被黑,节操碎了一地,真不知道在这个论坛用简体中文灌水的三观是什么,很好奇,呵呵。

kra333 LV2

发表于 29-6-2015 10:38:09 | 显示全部楼层

刚码了400多字被吞了,试一下怎么回事

kra333 LV2

发表于 29-6-2015 10:55:40 | 显示全部楼层

简练一下,大国对弈如同高手过招,看似无意实则有心,一路一带只是人民币国际化道路上的两粒棋子而已,可进可退,可收可放。
上海远东金融中心物流中心的地位已经确定是很难撼动的,剑风所过之处误伤在所难免,须知近200年来上海就是远东中心,只是1949年以后的新中国对外政策才成就了香港及新加坡的四小龙地位,现在人家要拿回去了,于情于理也是说得过去的。
至于克拉运河,走马六甲的改走克拉运河会省2天大约30万美元,可是大型船只走的是巽他海峡与龙目海峡,如果改走克拉运河省的可就不是这些数字了。所以不说区域战略,资本是逐利的,但从经济层面也会有资本持续热心推动这一项目的。
高大上毕竟离得遥远,说些靠谱接地气的,道琼斯在18000点也盘整几天了,美联储嘴巴喊加息一直没敢加也有一段时间了,人民币也降准降息了,上证今天也如愿高开了,9月习大也要去面会奥巴马了,背后交易也快要揭幕了。
狗尾续貂,恶心一下某些人,燕雀安知鸿鹄之志,听不懂的就不要接招了,被打脸酒不好玩了。

kra333 LV2

发表于 29-6-2015 10:57:48 | 显示全部楼层

简练一下,大国对弈如同高手过招,看似无意实则有心,一路一带只是人 民 币 国际化道路上的两粒棋子而已,可进可退,可收可放。
上海远东金融中心物流中心的地位已经确定是很难撼动的,剑风所过之处误伤在所难免,须知近200年来上海就是远东中心,只是1949年以后的新中 国对外政策才成就了香 港及新 加 坡的四小龙地位,现在人家要拿回去了,于情于理也是说得过去的。
至于克 拉 运 河,走马六 甲的改走克 拉 运 河会省2天大约30万美元,可是大型船只走的是巽他海峡与龙目海峡,如果改走克 拉 运 河省的可就不是这些数字了。所以不说区域战略,资本是逐利的,但从经济层面也会有资本持续热心推动这一项目的。
高大上毕竟离得遥远,说些靠谱接地气的,道 琼 斯在18000点也盘整几天了,美 联 储 嘴巴喊加息一直没敢加也有一段时间了,人 民 币也降准降息了,上证今天也如愿高开了,9月习大也要去面会奥 巴 马了,背后交易也快要揭幕了。
狗尾续貂,恶心一下某些人,燕雀安知鸿鹄之志,听不懂的就不要接招了,被打脸就不好玩了。

kra333 LV2

发表于 29-6-2015 10:59:07 | 显示全部楼层

呵呵,看来真的是有过滤,又被吞了300多字

童緯強 LV17

发表于 29-6-2015 12:11:39 | 显示全部楼层

美国在马六甲的利益?美国和两个伊斯兰大国和一个华人国家能有多少利益?哈哈哈哈哈……
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