lainm

shishiguanxin 发表于 10-7-2013 11:51
话说不是拿中国国内的机票和美国国内的机票来比较吧，还要转换汇率。
举2个例子：东航新加坡到上海的往返 ...

2小时航程国内线，比如PEK-PVG/SHA/NKG/HGH/CTU，或者PVG/SHA/NKG/HGH/CTU-CAN/SZX，平时都是1000块左右甚至更便宜，只有黄金周或者春运才会贵起来。
除非是2线城市到3线城市的，因为本来航班就少，所以才会贵。

lainm

shishiguanxin 发表于 10-7-2013 11:51
话说不是拿中国国内的机票和美国国内的机票来比较吧，还要转换汇率。
举2个例子：东航新加坡到上海的往返 ...

同样是新加坡到上海，我再举个例子，同样时间SIN-PVG往返新航的要900新币甚至更贵，但是PVG-SIN往返新航只要2800CNY，为什么会差这么多？这都是市场决定的。一个最重要的原因：airlines tend to price the route from its domestic hub to foreign destinations more expensive than the other way round! 简单来讲就是航空公司在本地的品牌认知度比较高，所以会比较贵！

feiyue

lainm 发表于 10-7-2013 11:57
同样是新加坡到上海，我再举个例子，同样时间SIN-PVG往返新航的要900新币甚至更贵，但是PVG-SIN往返新航只 ...

那可以在上海买sin-pvg的 return 机票么

lainm

feiyue 发表于 10-7-2013 12:05
那可以在上海买sin-pvg的 return 机票么

Nope. 我说的是比较上海出发的往返和新加坡出发的往返。对于第一种来说，新航是外来竞争者，而对于第二种情况，它是本土market leader。所以两种定价策略不同。
如果你非要买便宜的上海出发的往返票，这就限制你first onward leg必须从上海出发，这对于在新加坡长居的人来说基本不可能。

lainm

男人如树  纯机票,还是包含了机场税,燃油附加费等等以后的价格, 可是不一样哦

请问你哪里的机票没有税啊？
我看你要是去欧洲、美国坐飞机，那税都要让你哭出来了。

吴淞口

feiyue 发表于 10-7-2013 12:05
那可以在上海买sin-pvg的 return 机票么

没用
在哪儿买不重要

angel_luo

根据我的机师朋友跟我解释说，这次是因为驾驶技术问题导致的空难

大概是说最后的速度太慢了，飞机还在空中导致的，那个速度飞机应该已经要在地面滑行了

夕阳剪影

我的亲身经历, 半月前乘新航飞抵旧金山机场, 已经看到地面了, 就等落地的那一声咚, 飞机突然开始加速拉升, 俺的心啊, 吓得乱跳, 飞机又盘旋了好久才再次降落, 机长的解释是跑道有不安全因素, 真相如何, 俺不得而知, 时隔不久看韩亚空难, 开始的情景竟与俺的新航极端类似, 俺在感激新航机师技术过硬的同时, 不禁心中有疑惑, 旧金山机场的调度或设施真的无懈可击吗? 为什么同样的 incident 会一再发生?

infante

葫芦妈妈 发表于 9-7-2013 12:19
韩国航空官员前天透露，在美国旧金山机场失事的韩国波音客机机师仍处于“实习阶段”，这次飞行是他首次驾驶 ...

上面说太慢，下面说太快，到底是快还是慢？

infante

shishiguanxin 发表于 10-7-2013 11:02
没有看到之前对韩亚飞航安全有多少恶评，对这种孤立的不幸事件，事先很难选择和避免。新航也曾发生过事故 ...

选择虎航，安全又省钱。缺点是航线实在太少了。