good99

boiboi 发表于 11-5-2013 23:00
很多人建议在车头车尾放摄像头，避免被擦被撞时的纠纷。lz怎么看？

绝对

尾部不一定，因为撞你尾部的，一般没有什么好argue的。

前面说过，曾经发生过，有新加坡人因为气愤出租车压他的道，他赶上去，硬生生压回出租车的道（这种我也见过，在高速公路上）

极品的是这位老兄，把出租车逼停了还不说，自己小孩在车上的情况下，再 硬 生 生 倒 车！撞后面的出租车！然后去报警：被出租车追尾。

哪里想到被老天收拾：现在出租车上大多装有录像设备，结果被证实报假案、发假誓，坐牢去了。

good99

　　准备去欧洲的行程，读攻略真的读到上火，因此也就没有心思继续写这些东西了。
　　现在准备的差不多了，抓紧时间收个尾，不然对不起斑竹的加精。谢谢！
　　
稍微总结一下：
第三方险，基本保证我们免于承担其他方的赔偿责任。当然，注意，不要碰到太好的车、不要碰到月入１０万的富翁。
本身车险，主要保证自己车子的修理。但这个要提到的一个是Ｅｘｃｅｓｓ（自负额）部分。即你自己要承担修理费用的部分，一般是５００或１０００，这个根据个别公司、具体司机有不同设定。超过这部分的费用，保险公司才会承担。这也是为什么小事故应该私了的原因，因为你并不能索偿到。
ＮＣＤ（Ｎｏ－ＣｌａｉｍＤｉｓｃｏｕｎｔ），无索偿折扣。保险的费用是固定的，但如果无索偿（自己或被索偿），那么保费会有一个一年１０％的折扣，最高到５年，即５０％的折扣！ＮＣＤ折扣会随着索偿的发生而抵消，一般３０％
ＮＣＤ再保险。一般发生了索偿，下一年的保费肯定要上升，而ＮＣＤ又被抵消掉了，那么更是雪上加霜！因此，市场上有这种再保险：即使发生索偿，也不影响ＮＣＤ。费用一般要保费的１０％

下面的问题是如何找便宜的保险。
感觉新加坡的保险比较规范，该有的都有。因此，是哪家保险公司并不重要。重要的是价格。如何找呢？
有很多专作这个的中介，帮你找各家保险公司的保费。这样你就不用自己亲自找了。我几年前在这里写过［更新汽车保险］　］

good99

　　索偿（案例分析）
　　其实，前面讲到的这些，都是你本身在事故负有一定的责任，因此，自己的保险如何支付赔偿的问题。
　　如果，你自己没有责任呢？那么先讲一个这个例子：最简单的，被追尾。
　　通常，被追尾，那么后边的车子全责。
　　当然，前面说了，首先不是要厘清谁的责任，重要的是在“安全”的情况下看看损伤情况，拍照，连带当时周围的车道、位置等情况。然后交换姓名姓名证件、联络方式。
　　另外可能最好找后面的车子周围的目击证人，要个电话。这个可有可无。
之后允许的情况下把车子挪到方便的地方，谈判。谈判可以简单。因为是否私下解决，还要看具体损伤情况，有些损伤不是你看得出来的。
　　一种是你不要私了，大家应该和气散场。之后仍然可以联络讨论。
　　一种是你准备私了，那么大家可以约定到一个修车厂作一个评估。这个可以在事故的２４小时内作，也不用太急。
　　如果是小擦碰，修车厂应该可以很快做出评估，那么，责任方，或双方看怎么解决修理费用的问题了（各自有责任，还是一方责任）。
　　完了之后，要写解决同意书（Ｐｒｉｖａｔｅ　Ｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ　Ａｇｒｅｅｍｅｎｔ），新加坡的是白纸黑字（ｂｌａｃｋ　＆　ｗｈｉｔｅ）。样本各个保险公司都有，修车的地方也有。主要意思是１）不谈责任２）解决了，以后互不追究！
　　通常，这种私了也是要报告保险公司、并交这个同意书。不影响ＮＣＤ。


　　上面的例子是私了，至于哪一方希望私了大家是心理有数的，重要的是要双方同意，不能强迫。
　　不能私了，特别是比较大的事故，那就只能各自走保险。下面着重讲讲这个。

　　一、无责任方
　　如果对方全责，那么，你不会、也千万不要要求自己的保险公司赔偿。
　　前面说过，你要求自己的保险公司，你要支付Ｅｘｃｅｓｓ，不能全额赔付（但是，你还是可以雇佣律师向对方保险公司求偿，因为是对方责任）。
　　这种情况下，一般直接向对方保险公司赔偿。但是，这是以后的事情，现在要的是修理。这是第一步。
　　到哪里修？废话，原厂！


　　１．１原厂
　　原厂有个问题：原厂一般对这种修理不太感兴趣，大概是他们太忙。而且，没有钱，不修！你得把钱搞来了，他们才修。
　　１．１．１索偿己方保险公司
　　即使自己没责任，也可以让己方保险公司支付。那么你要先自己付一个ＥＸＣＥＳＳ，剩下的自己的保险公司支付。
　　在这种情况下，厂方会立即修理（因为资金全部到位，哈哈！）
　　之后他们会找一个律师，向对方索会那ＥＸＣＥＳＳ的部分（所以总体你还是没付钱）
　　但是，你有问题：
　　　　１有些保险公司认为只要你对自己保险公司索偿了，就记录在案、影响ＮＣＤ（有些保险公司无所谓）
　　　　２ＥＸＣＥＳＳ有可能收不回来。那毕竟涉及法律程序。如果对方否认。。。

　　１．１．２索偿对方保险公司
　　前面说过吧，不存在针对对方司机的索偿。索偿全是针对保险公司。
　　这里有个问题，因为对方保险公司不可能在几天内给你答复，承认对方车辆的责任并承担你的费用。因此，原厂不会给你修，因为资金未到位，呵呵！
　　你要想修，必须自己掏钱，然后再索偿对方保险公司；否则，你得等对方承认责任。你会吗？这是主要问题。

　　因此，原厂，如同红孩儿、铁扇公主，本身已经长生不老，对唐僧是没有兴趣的！

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有网友报告我给的那个新浪网页打不开，我自己发现有时候是这样，要刷新才行。

这里顺便放一个50%NCD的quotes:

NO	INSURER	PREMIUM	EXCESS	Workshop	Remarks
1	EQI	$         753.76	$      500.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Named Driver
2	NTUC INCOME	$      1,035.81	$      600.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Named Driver
3	ETIQA	$         939.26	$      350.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Named Driver
4	CHARTIS	$      1,021.69	$      600.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Any Driver
5	LIBERTY	$      1,031.29	$      600.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Named Driver
6	OAC	$      1,062.59	$      500.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $50 , Named Driver
7	AXA	$         931.58	$      400.00	Authorized   W/Shop	Windscreen Excess  $100.00 ; Named Driver
8	CHINA INS	$         919.77	$      500.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Named Driver
9	TM ASIA	$         870.68	$      600.00	Authorized   W/Shop	Windscreen Excess  $100.00 ; Named Driver
10	MSIG	$         932.89	$      500.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Any Driver
11	RSA	$         961.25	$      500.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Named Driver
12	Tenet  Insurance	$         835.83	$      600.00	Authorized   W/Shop	W/Ex  $0.00 ; Named Driver ; Free NCD Protector
13	India	$         808.09	$      600.00	Any Workshop	Windscreen  Excess $100.00 ; Named Driver
14	Lonpac	$         809.81	$      600.00	Authorized   W/Shop	Windscreen  Excess $100.00 ; Named Driver

good99

　　１．2 一般修车厂
　　前面讲了：原厂修车有个问题：没有钱，不修！你得把钱搞来了，他们才修。因此，有时候我们肯定犹豫：是采用1.1.1还是 1.1.2的方法。
　　一般修车厂，通常没有这种问题：免费修理！
　　前面还讲过，对这种对方完全、主要责任的情况，你就是唐僧肉。他们就等着吃一口呢。原因是：
　　＊　肯定能把钱要回来（他们了解市场情况，知道把握多大，而我们这些老实人，胆子就小多了）
　　＊　中间利润很大
　　基于这些，他们可以免费给你修理。这样，你就完全没有到原厂的那种先付钱才能修的顾虑，肯定找他们了。
　　当然，所谓的免费就是他们时候会像对方保险公司索偿，而且会报大数‘；对方也不会太在意这个，毕竟今天你索偿我、明天我索偿你；后天我提价。这个大数是在行业许可范围之内，一般不会为此采取进一步的法律行动。
　　这中间需要注意的是，这些厂子为了自己的利润最大化，很可能不给你用原厂的材料、另外可能还有一些猫腻，所以，不太愿意你参与索偿过程。
　　所以，最重要的是，一定要强调：一定要给我用原厂材料，至于你报多大数你不管（当然你也管不着）
　　还有一个情况是他们可能暗箱操作，索偿过程尽快结束，你的医药费都没有包括他们就已近自己把事情办完了。

good99

　　我就碰到这个情况：不是原装的倒车雷达！等车子开走停车倒车的时候才发现：这声音怎么这么刺耳呢？冤呢。
　　现在习惯了，可是，真的想不起来原来的声音到底是多么动听的了。哈哈
　　另外，对方也没有通知我什么时候提起赔偿要求了，过了半年我一问，原来已经解决了。因为我是免费的，其实我并不在意，但我这个人包打听，当然要看看正式的文件。霍霍，８０００多。就这样，我的一些医药费用居然没有包括（因为他们根本就没有通知我）


　　而且，当时他还遮着。。。现在我仔细想想，原来如此。以后分析

yunyi_10

好贴！！！一定要mark!!!!:)

zjhacia

mark一下，顺便帮顶。

shinession

很有用的信息,长姿势了

冏冏有神

一般的车险配套都包含本身车险吧？怎么可以只选第三方？
看了看 aviva，比 NTUC 要便宜 30%，但是 excess 高好多。
有谁用过 aviva，里面的歪门邪道多不多？