alaincheong

对于税率这一块，像华南快速公路，中国产业税率是2%，而以往236.5M新币的估值所需还的税率是4.73M新币，而现在估值为140.8M新币，那税率只是1.91M新币，所以即使收费下调有所影响，但税率减少这一方面，并没有看到任何分析报告给与正面的评价。因此我觉得管理团对于回购还是会继续进行。因为有些讯息似乎应该会预期到的并没有出现在报告，因此我对于市面上许多分析报告都很失望，因为都是根据公司的报告字体加以文字注解而已，而非从实质财务等状况，各国税率法制等加以分析。当然以上是个人观点，仅供参考。

eastman47

个人意见。。不必花太多时间研究它。。

此股2005年IPO的价钱是1.00 记得最高有到过1.20左右。。

以后每况愈下。。

现在的高Yield是因为股价一直在跌。。。:o

你又不知下一次的分红又是多少？

基金的花招很多。。小股东玩不过他们的。。。:P

alaincheong

下一次任然是2.75分，上半年的财报已经对下半年的股息给出了定义。

alaincheong

强有力的阻力在$0.575

vivocity2010

麦格理的东西少碰为妙，管理层运作能力有限！

alaincheong

若考虑股息除权效益，那它目前的支撑$0.55就是之前$0.575的强有力阻力。

alaincheong

vivocity2010 发表于 13-10-2012 08:56
麦格理的东西少碰为妙，管理层运作能力有限！

哦！为什么有这种想法？

alaincheong

终于动了。:lol

eastman47

alaincheong 发表于 5-11-2012 15:37
终于动了。

哪里动了?

alaincheong

突破这几天的 $0.565 高点，动了却没法站上0.575~0.58 的强力阻力。:'(