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vivocity2010 LV5
发表于 4-7-2011 14:00:34
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这个事例说明一个道理：不好的就是不好的！
新加坡虎航: 澳洲虎航遭禁飞 每周损失两百万元
（2011-07-04）
（新加坡、悉尼综合电）新加坡虎航表示，虎航澳大利亚因禁飞令而蒙受的损失估计每周多达200万新元。
新加坡虎航昨天发表声明说，公司董事会已经下令集团总裁戴维斯专注于协助虎航澳大利亚尽快恢复运作。
此外，该公司也委任新加坡航空公司机组人员运营部副总裁陈有成，从今天起出任虎航的另一位执行董事。
澳民航局讨论是否延长禁飞令
虎航澳大利亚是新加坡虎航的子公司，它是澳大利亚第四大国内航空公司，每天约有60个班次，载客量9000人，航线遍及澳大利亚各州首府和数个区域城市。
与此同时，澳大利亚民航安全局昨天讨论是否要向法庭提出申请延长虎航的禁飞令。
澳大利亚民航安全局是在2日下令虎航澳大利亚（Tiger Airways Australia）所有10架飞国内航线的班机立刻停飞五天，理由是这家廉价航空公司的客机飞行高度两次低于规定标准，“对航空安全构成严重和迫切危险”。
这是澳大利亚第一次下令航空公司全面停止营运。
当局指虎航客机过去一个月内曾两度出现飞行高度低于规定标准，如果继续飞行，可能对飞行安全造成严重威胁。最近的一次事件发生在上周四，该公司的一架客机在飞入墨尔本机场时低于安全高度。
澳大利亚民航安全局的发言人吉布森表示，该局已安排在这几天同虎航高层职员开会。
他指出，目前的程序是，民航安全局只能下令禁止航空公司停飞五个工作日。若要延长禁令，该局就得向联邦法庭提出要求。他说：“我们正在探讨这个问题。”
澳大利亚航空工程师协会则认为，虎航很可能会继续停飞“数星期”。协会联邦秘书长普威纳斯指出：“它们（虎航）还需要一段时间，才能说服航管当局它们的客机适合飞行。”
虎航表示，该公司正在和澳大利亚民航安全局合作。它说：“接下来将是个忙碌的一周，我们会继续同民航安全局合作，以解决他们所关注的问题。我们的目标是尽快恢复我们的服务。
它指出，虎航及其母公司完全“致力于该公司在澳大利亚的长期发展”。它说，该公司在过去四年内为澳大利亚国内的航空市场做出显著的贡献，使机票价格得以削减15%，让更多的澳大利亚人能够乘搭飞机。
不过，澳大利亚和国际飞行员协会副主席伍德沃德认为，虎航要再次赢得乘客对该公司服务的信心，这将是一件非常艰难的任务。
他说：“毫无疑问，（虎航）被民航局禁飞，这将有损公司品牌。但它们在新加坡拥有一个强大的母公司，因此初期的收入流失应该不是个大问题。重点是，它们是否有重振公司的意愿。”
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