runninglollipop

WAYNEWEI 发表于 26-2-2011 12:26
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我上一个回复是针对网友对比四美和巴西立。从市区到巴西立当然是远了（都到 ...

我单纯从距离上阐述一下。
simei 到 pasir ris 两个站，但是距离远，时间长 （主要是tampines 到 pasir ris的距离长）。红线过了yio chu kang往woodlands方向的也是距离越来越远的，记得好像是yio chu kang 到 khatib吧，感觉像坐火车，开了很久也不停。如果你开车，你就会发现从city到simei，非繁忙时段才20分钟，但是再往东开，那也是好长一段距离呢，并不是“两站”那么简单。

runninglollipop

WAYNEWEI 发表于 26-2-2011 12:54
顺便纠正一个看法，其实外国人也可以买有地房产（不只是圣涛湾而已）。买之前要提出申请，经过批准就可以了 ...

我也想更正一下，landed property外国人是可以买的，但是要提前申请，不是100％批准的，而且只能自住，不能出租，买后三年内不能卖。能买在setosa的，都是富豪，一年只用一天人家也无所谓。

美国教授在新加坡买有地住宅？不是瞧不起教书的，一年顶多10多万美金，新加坡，美国两头缴税，新加坡物价又比美国高这么多，美国没准还有贷款没还清，再加上美国房产税，他们还真买不起，美国人最缺的就是现金了，20％首付怎么办。99年地契的有地住宅，现在最便宜也要120万了，而且是很小的，land area才150平米，基本上前院停一台车就没其他空间了。

我认识个加州来的教授，pr后，他买的hdb. 做学者的都是极其聪明的人，但是就是没有钱。有人不是说嘛，哈佛大学里，拿a的做学者，拿b的帮助自己的孩子进名校，拿c的都是给母校捐款的。

runninglollipop

WAYNEWEI 发表于 28-2-2011 11:06
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地铁四美到tampine是2分钟，tampine到巴西立是3分钟。这是MRT官网的数字，不 ...

得，我们又“杠”上了
不知道为什么你总说以市区为基准，我就住在CBD，算市区吧，可是从pasir ris 打车回家，晚上非繁忙时段也要超过半个小时的说。
smrt官网上的时间只是一个indication，并没有算上车下车的人潮和其他因素，我算过非繁忙时段坐地铁从cityhall到tampines，要25－26分钟，按官网的算法，这个时间应该可以到pasir ris了，事实并不是如此嘛。
好啦，我就此打住，在别人的投资帖子里争论不太相关的内容不太好，小瓶瓶，不好意思哈。

shansg

如果要讨论这两个地方哪里的房子更有价值, 更有空间, 偶不懂不敢乱发言.

但如果只是比较到市区的距离,  地图摊开谁远谁近一目了然啊, 有什么好争的.

还不如比较这两个地区具体的楼盘孰优孰劣比较有意义.

runninglollipop

都是我不好，悔了小瓶瓶的帖子！

runninglollipop

都是我不好，悔了小瓶瓶的帖子！

yishun2009

在新加坡，有车的话，住哪都不远；没车的话，就要看住哪了，当然是越靠近这个菱形的下角越好，没什么好争的。

如果非得在两者间比较，感觉上蛋饼泥好点，有那么多的购物中心。从西到东地铁坐到物落，耐心快崩溃了。所以两个地方对我来说，都够远的，多么便宜买什么我都不会买到那么远的地方。（纯属个人意见，决无得罪住在那的童鞋的意思）

yishun2009

有时候买东西，人家要价已经要到你的预算以外了，可商家会说，才贵那么一点点啊，再加那么一点钱，你就可以得到。。。。

楼上提到的临界点说法很准确。20分钟与25分钟就差5分钟，但是20分钟已经是极限了，那多出的5分钟就是50分钟的感觉了。

说到底，印象感觉很重要。可能在人们传统印象中，机场大都位于离市区很远的地方。巴西立蛋饼泥都在机场方向，所以“天然”地造成地方听上去很远的“偏见”。而偏见往往就是人们头脑中的“事实”。

小瓶瓶

这个tropicana单位帖子显示已经过期。。。不知道是卖掉了还是怎样。。。。

yishun2009

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我举的例子是适合的。从买家的感受讲，买家购物时被价格上加价，和买家买房时距离上加远，都是买家不原意接受的。但是商家或卖家（或中介）都想处成交易，就会多说如果之后的好处，如果怎样，那么就怎样。比如多加几百，会得到更多功能；如再坐5分钟，你会少付多少钱。从这个角度上说，这都是一样的。
回到买房选址上讲，有人对地点要求高，及去市区的时间，所以在选址上过了哪里就不考虑；有人对价格敏感，可以牺牲时间，权重不同，故出发点不同，得到的结论是不同的。
还是心理极限或底线是最重要的。感觉可能不客观，但人们是跟着感觉走的。