phileas

feiyue 发表于 25-7-2013 13:07
国内造船业都是低端，靠量，没有前途的
航运业如此不景气，而且不是这一两年可以复苏。 ...

其实我觉得国内造船技术已经不差，只是供需和资金的问题。
好的行业如oil&gas offshore入不了行。

feiyue

phileas 发表于 25-7-2013 13:40
其实我觉得国内造船技术已经不差，只是供需和资金的问题。
好的行业如oil&gas offshore入不了行。

高端的船比如LNG,LPG...技术还不成熟。
大的集装箱船，比如18000teu以上的，也没有涉足，就是小一些的其实设计师当中不少是韩国人。

老鼠爱小米

大浪淘一粒沙 发表于 25-7-2013 08:45
长线投资买强势股，搏短线就不一定了，弱势股的反弹力道可能更大。。。
...

我倒觉得短线要买强势股。

红孩儿

Yangzijiang我买进的时候$2.6,大家别笑偶,这种情况该如何是好

xkclzf

红孩儿 发表于 25-7-2013 21:56
Yangzijiang我买进的时候$2.6,大家别笑偶,这种情况该如何是好

还留着，没有补仓，降低成本？

红孩儿

xkclzf 发表于 25-7-2013 21:58
还留着，没有补仓，降低成本？

木有,都留了五六年了

墨渊

那就再等5,6年，周期性行业总会再起来的，只要没破产

xkclzf

Beijing: The Ministry of Finance plans to implement new policies to improve the competitiveness of several industries including shipbuilding, machinery and textiles.
The policy will support shipbuilding companies by increasing ship export tax rebates, which will reduce costs for companies and help accelerate the transformation of the industry, the ministry said.
In the first half of 2013, China received new shipbuilding orders of 22.9m dwt, a year-on-year growth of 113.2%, and completed ship exports of 17.28m dwt, down 34.4% year-on-year. [24/07/13]

出口退税增加了。。

forgetname

红孩儿 发表于 25-7-2013 21:56
Yangzijiang我买进的时候$2.6,大家别笑偶,这种情况该如何是好

偶的2.06, 还留着.

红孩儿

forgetname 发表于 26-7-2013 11:22
偶的2.06, 还留着.

哈哈,比我好